Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) 750 kg - 1500 kg
Ungebremst bis zGG 750 kg
ab 2090,- €, inkl. MwSt.
Gebremst bis zGG 1500 kg
ab 2390,- €, inkl. MwSt.
Eigengewicht ungebremst:
160 kg
Eigengewicht gebremst:
210 kg
Nutzlast ungebremst:
590 kg
Nutzlast gebremst:
1290 kg
Mit Stoßdämpfern
Mit 100 km/h Zulassung
Übersicht
Eigenschaften
Technische Daten
Techn. Daten
Die 1,5 m lange und 2 m breite Plattform des UA150 ist flexibel einsetzbar. Beispielsweise kann hier ein Roller oder ein kleines Motorrad und zwei Fahrräder problemlos transportiert werden.
Der Universalanhänger kann alles transportieren, wofür er technisch ausgelegt ist. Er ist im Verwendungszweck nicht eingeschränkt, sondern kann durch das passende Zubehör mit wenig Aufwand und Handgriffen an die oftmals wechselnden Anforderungen des Kunden angepasst werden.
Die Räder sind unter der Plattform verbaut. Die Plattform kann mit den optionalen Auffahrrampen umlaufend beladen werden. Die im Rahmen integrierten Lochleiste kann umlaufend für er Galerie. Zubehör oder zum verzurren der Ladung verwendet werden.
Unsere Anhänger sind echte Handarbeit und werden bei uns vor Ort gefertigt. Der Anhänger ist bis auf wenige Teile wie beispielsweise Achse und Auflaufeinrichtung komplett aus Aluminium.
Beispiele zu den verschiedenen Einsatzmöglichkeiten und dem Zubehör finden Sie in unserer Galerie.
Hochladerkonzept:
Die Räder sind unter der Plattform verbaut, was folgende Vorteile mit sich bringt. Zum einen kann die Plattform umlaufend beladen werden, da seitlich keine Räder im Weg sind. Dadurch können beispielsweise die Auffahrrampen auch seitlich eingehängt werden. Die Beladung durch einen Gabelstapler ist somit auch problemlos möglich. Des Weiteren sind die Räder unter der Plattform geschützt, man hat mehr Ladefläche bei geringerer Baubreite und die im Rahmen integrierten Lochleiste kann umlaufend für Zubehör oder zum verzurren der Ladung verwendet werden.
Vereinfachte Beladung & Ladungssicherung: Die umlaufend im Rahmen integrierten Löcher dienen als Zurrpunkte zur Ladungssicherung mit einer Zugkraft von 600kg. Gleichzeitig dient die Lochleiste als Befestigungspunkt für Anfahrstangen, Bordwände und weiteres Zubehör. Auch die Rampen werden in diese umlaufenden Löcher eingehängt. Dadurch können beispielsweise Motorräder oder Quads auch seitlich auf den Anhänger geladen werden.
Solide Leichtbauweise: Der Anhänger ist mit Ausnahme weniger Teile komplett aus Aluminium und Aluminium-Riffelblech gefertigt. Dadurch ergibt sich ein nichtrostender, langlebiger und stabiler Anhänger mit hohem Nutzen und hoher Zuladung. Unsere Produkte sind Hand-made in Germany – durchdacht, robust und trotzdem leicht.
Gesamtlänge:
2,94 m
Länge Plattform:
1,50 m
Breite Plattform:
2,00 m
Ladehöhe:
0,56 m
Eigengewicht ungebremst:
160 kg
Eigengewicht gebremst:
210 kg
Nutzlast ungebremst:
590 kg
Nutzlast gebremst:
1290 kg
Zulässiges Gesamtgewicht ungebremst bis:
750 kg
Zulässiges Gesamtgewicht gebremst bis:
1500 kg
Zulässige Stützlast:
75 kg
Beleuchtung:
Rücklichter mit Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer
Reflektoren:
Gelb - Jeweils zwei links und rechts an der Plattform
Begrenzungsleuchten vorne:
Weiß - Links und rechts an der Plattform
Steckverbindung:
13-polige Steckverbindung nach ISO 11446
Deichsel:
V-Deichsel
Bereifung:
195/55R 10C mit M+S Kennung bis 140 km/h
Technische Höchstgeschwindigkeit:
140 km/h
Stoßdämpfer:
Integriert
Befestigung für Kfz-Kennzeichen:
Integriert
Stützrad:
Integriert
Der Anhänger ist Zulassungsfertig inkl. COC-Papieren und 100km/h Bescheinigung
Das Unternehmen Schultes e.K. Metallverarbeitung ist ein vom deutschem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zertifizierter Hersteller gemäß der Verordnung (EU) 2018/858 für die EG-Fahrzeugklasse O (Anhänger) und von mechanischen Zugvorrichtungen. Nachweis in unserem Impressum.
Sie möchten einen Anhänger an Ihren PKW oder Wohnmobil hängen, wissen aber nicht ob Sie diesen auch mitführen dürfen? Eine Übersicht aller Fahrerlaubnisklassen mit Erläuterungen zur zulässigen Gesamtmasse bietet das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) auf deren Website an.
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